由飛機(jī)液壓系統(tǒng)驅(qū)動,有個專門的轉(zhuǎn)向手柄控制
一般民航飛機(jī)是這樣設(shè)計的,有一個轉(zhuǎn)向手柄通過鋼索或者電傳輸出到前輪控制機(jī)構(gòu),范圍為左右70度,用于低速轉(zhuǎn)向,方向舵踏板也有對前輪轉(zhuǎn)向的控制,但是范圍很小,而且隨著飛機(jī)速度增大逐漸縮得更窄,大概100節(jié)左右就為0了,當(dāng)前輪離地后就歸零,不然起落架收起來后會卡住
前輪結(jié)構(gòu)簡單來說就相當(dāng)于手推車的輪子,但是不是自由的,有左右兩個液壓作動筒驅(qū)動左右轉(zhuǎn)向
大多數(shù)民航客機(jī)都是這樣的設(shè)計