上海軌道交通16號(hào)線，即原11號(hào)線南段，規(guī)劃時(shí)稱為21號(hào)線，為上海一條建設(shè)中的軌道交通路線，北起龍陽路站，南至臨港新城，全長58.962公里，其中高架線45.268公里、地下線13.694公里。設(shè)有12座車站，包括3座地下車站及9座高架車站。另設(shè)有川楊河停車場（與11號(hào)線、13號(hào)線共用）及治北車輛段（遠(yuǎn)期與2號(hào)線共用），控制中心設(shè)于新場站附近。計(jì)劃于2009年內(nèi)開工，2012年底至2013年初建成通車，工程總投資約147.02億元人民幣。根據(jù)目前資料，16號(hào)線為普通軌道交通，列車最高時(shí)速120公里，使用A型車。 運(yùn)營組織方式 21號(hào)線采用快慢車的運(yùn)營組織方式，列車為時(shí)速120公里的新型A型車，近期采用3節(jié)編組，遠(yuǎn)期采用6節(jié)編組，采用第3軌供電，座位和車門排布仿鐵路車廂，采取橫排式，只設(shè)置3組對開門，運(yùn)營方式包括直達(dá)、大站和站站停三種形式，據(jù)報(bào)道，龍陽路站直達(dá)臨港新城的列車最快只需30分鐘。 設(shè)站 龍陽路站（換乘2號(hào)線、7號(hào)線、18號(hào)線(規(guī)劃中)，轉(zhuǎn)乘磁浮線） 華夏西路站（換乘13號(hào)線(規(guī)劃中)） 羅山路站（換乘11號(hào)線(建設(shè)中)） 周浦東站 16號(hào)線規(guī)劃走向示意圖航頭社區(qū)站 航頭站 新場站 野生動(dòng)物園站惠南站浦東火車站站（換乘2號(hào)線(規(guī)劃中)） 臨港新城北站滬城環(huán)路站 臨港新城站 線路走向 浦東新區(qū)龍陽路站—沿羅山路、規(guī)劃羅南大道（S3）—規(guī)劃航三公路—人民西路—拱極路—穿川南奉公路、遠(yuǎn)東大道—折向平行浦東鐵路東側(cè)南行—跨越大治河—折向臨港大道—終點(diǎn)臨港新城站。