輪胎翻新這個行業(yè)很有發(fā)展前途，目前在歐美日國家，輪胎翻新率已經(jīng)達(dá)到95%以上了，在臺灣能夠達(dá)到100%以上，也就是說，在臺灣每條輪胎平均翻新率能夠達(dá)到1次以上，在國外購買輪胎，不是問價格，輪胎能夠行駛多少公里，而是詢問你的輪胎能夠翻新多少次。輪胎翻新代表了環(huán)保綠色，節(jié)省原材料，而且好技術(shù)輪胎翻新之后的形式里程也相當(dāng)高。
目前在我國推廣力度不大，主要原因是我國目前超載嚴(yán)重，路況較差，基本上輪胎都是報廢了不能使用了，才更換輪胎，隨著我國對環(huán)保的要求加大、治理超載力度加大，輪胎翻新行業(yè)馬上就會迎來春天，目前國內(nèi)輪胎翻新主要關(guān)注：中長途標(biāo)載的車輛，這部分司機(jī)對輪胎翻新需求較大。
翻新輪胎分為冷翻、熱翻，冷翻對設(shè)備、工人操作技術(shù)要求較高，投資在100萬元左右吧，主要用在中長途輪胎翻新，能夠多次翻新。
熱翻目前大部分都是小作坊，購買幾個硫化罐，就能夠簡單制作了，投資幾萬元，主要是針對中短途車輛輪胎，只能夠翻新一次。
